长丰猎豹黑金刚荣膺萨法里汽车拉力赛冠军

中国长丰猎豹车队澳洲萨法里夺冠的庆功仪式于今日在北京盘古大观酒店隆重举行。在8月8日闭幕的2009澳大利亚萨法里越野拉力赛中,中国长丰猎豹车队三台自主品牌在无一损伤的情况下力压群雄,一举包揽该项赛事FIA-T1国际组前三甲,实现中国越野汽车运动在该类国际赛事中零的突破。

此次在澳大利亚西部荒原戈壁举办的2009澳洲萨法里越野拉力赛,总赛程超过3700公里,吸引了来自全球十几个国家超过30辆赛车参赛。在为期8天共计7个赛段的激烈争夺中,长丰猎豹的三部赛车及六位赛手,最终包揽了该项赛事FIA-T1国际组冠、亚、季军。其中,驾驶130号赛车的刘斌夺得FIA-T1国际组冠军,总排名第7位;驾驶131号赛车的徐玮瑜夺得FIA-T1国际组亚军,总排名第10位;驾驶132号赛车的周远德获得季军,总排名第16位。这是中国长丰猎豹车队近年在国外越野赛中取得的最好成绩。

在庆功会现场,中国汽车运动联合会常务副主席、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车一部主任、中国汽车运动联合会副秘书长何建东、公司有关领导到场为队员接风洗尘并发表祝辞。何建东表示,作为唯一参加此项赛事的中国车队,中国长丰猎豹车队表现出了极高的竞技水平和实力,实现了中国越野车运动在此类国际赛事上零的突破,以优异的成绩实现了为国挣光。中国长丰猎豹车队负责人徐玮瑜代表车队对各位来宾表示了感谢,并对比赛情况进行了介绍。

车队负责人徐玮瑜介绍,在参赛的所有队伍中,中国长丰猎豹车队的实力并非最强,却表现出了最稳定的车辆状态和竞技水平。“许多国外队伍都是多次参赛,对路线和路况非常熟悉,而我们是首次参赛,对全程7个赛段一无所知。”徐玮瑜坦言,面对国外距离长、环境陌生、复杂多变的越野拉力赛,赛车随时都有可能损坏,没想到的是此次中国猎豹车队派出的三辆,均表现出了神奇般的稳定性,不仅让我们自己吃惊,更让外国同行刮目相看。

冠军车手刘斌在到达比赛起点西澳柏斯后便感受到了压力,“国外赛车在排量上都比长丰猎豹大很多,我们是3.8升,而国外越野车排量动则5升甚至7升,都是性能上的洪水猛兽,在某些直线赛段,我们明显吃亏。”他还谈到,的可靠性,反而弥补了长丰猎豹车队在赛车排量上的不足,在近一半赛车因故障宣布退赛的情况下,三台猎豹始终完好无损,“是猎豹黑金刚坚固的车架和稳定的性能表现,最终把我们送到了西澳卡尔古利终点的领奖台上。”

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注